8月13日，长江流域首家专业化岸电运营服务公司——宜昌长江三峡岸电运营服务有限公司（以下简称岸电公司）成立120天。

截至8月13日，岸电公司累计服务船舶614艘次，船舶使用岸电206.7万千瓦时，替代燃油485.7吨，减少二氧化碳等有害物排放1530.1吨，船舶节约用能成本约164.8万元。

01一个宁静的夏天

8月13日下午4点，宜昌秭归港，刚完成重庆至宜昌下水航程的“世纪传奇”游轮停靠在老港区趸船边休憩。

已接上岸电电源，再也听不到昔日柴油辅机的轰鸣，看不到天空黑烟缭绕、江水油污漫漫。

宜昌秭归港

岸电公司的运维人员莫嘉、关宏凯正拿着红外测温仪等设备对岸电设施进行巡视检查，汗水洇湿了他们的工作服。

他们一般会在上午11点和下午4点开展两次例行检查，确认电压、电流稳定，设备运行正常。

岸电工作人员对船上岸电设施进行“体检”。

检查完毕，他们到船舱，和轮机长王泽明沟通情况。原来“世纪传奇”受电设施改造尚未全部完成，接用岸电程序比较复杂，同时作为拥有七层甲板、四百多间客房的超五星豪华游轮，用电量大，用电需求高。

“你们要多关照哈子我们嗦，”王泽明笑容有些腼腆，“现在是旺季我们没法子改造，年底我们一定要改造的，用岸电肯定是好些的，节能又环保。”

岸电工作人员在世纪传奇号游轮上与轮机长进行交流沟通。

“游客说游轮没噪音了，这才是真正的五星级宾馆的感觉。”王泽明说道。“世纪传奇”每次在秭归港停留约40小时，夏季高峰期用电可达12000千瓦时以上，可替代柴油2.82吨，节约用能成本1/3以上。

“岸电现在成了香饽饽，船舶从试探性使用岸电转向了争相使用”，莫嘉告诉记者，有的船第二天要机械检修，就申请提前一天把岸电接好，“以前柴油发电机不仅噪音大，机舱温度甚至高达60多度，所以再远再长我们也想办法给他们把岸电接上。”

下午4点30分，在秭归新港区，运维工石晨正在用遥控器操作电缆收放，配合趸船移绞作业。他告诉记者，除了加大巡视力度，他们还联合港口企业不定期开展事故应急和隐患处理演练。

8月1日晚11点，秭归港遭遇大风，趸船锚链被扯断，严重威胁岸电设施安全，正是由于提前进行过应急演练，运维人员和水手们迅速响应，按下急停按钮断开电源，迅速将电缆收回，化解了危机。

岸电公司运营至今，岸电作业安全实现了“零事故”，船舶岸电运用率逐月环比增长10个百分点以上。

02一群“家人”的守候

今年32岁的莫嘉曾在客船、货船工作了7年。对他而言，船员们像家人一样亲切。

曾经有船员主动把船上的废旧浴巾等物资搬出来垫在电缆下面和边角处，减少磨损。莫嘉和同事在巡视设备时也常常被船员邀请去船上吃自助餐、或者递过来矿泉水，不过他们都婉言谢绝了。

莫嘉介绍，除了岸电云网APP可以查询船舶信息、岸电信息以外，他们还专门建了一个长江岸电服务微信群，包括重庆和宜昌之间所有船舶的轮机长或船员等40余人，每艘船会在群里通知到港时间、申请接电。

他们就好充分沟通协调、提前做好准备，确保船舶靠港后“即到即接、随接随用”。一般船舶到港时间都是深夜11点至凌晨2点多，岸电运维人员完成安全送电、检查用电质量，确认稳定后才离开，常常是凌晨3点以后。

工作人员24小时在岗运维

白天运维、夜间接电。“原来在船上和他们朝夕相处，现在在岸上为他们默默守候。”莫嘉说。

95后黄治玮在岸电公司负责岸电云网APP的运行维护工作。船员通过手机上的岸电云网APP支付电费，十分便利，缴费发票则由国网电动汽车公司统一开具寄到岸电公司，黄治玮便兼具送发票的任务。

通常他会在早上8点就跟发票对应船舶的会计联系，确认当天船舶会停靠秭归港，再约定时间送过去。

“黄金7号”游轮的会计姓胡，曾经让黄治玮前后跑了三趟，“本来约好了的，到了没人，说是被闺蜜拖去逛街了，后来又说要吃饭、看电影啥的，到下午终于送到她手里了。”黄治玮说到这里依然笑呵呵的，“年轻女孩子难得上岸玩一下，我能理解，就当是自己妹妹。”

岸电公司副总经理、“元成”共产党员服务队队长李兴衡对这些年轻人们的精神风貌感到欣慰。他说，公司注重文化引领，要求每个员工把到港的船员和游客当作家人看待，帮游客提行李、搀扶下老人都是常事，还经常组织员工参与“保卫母亲河”环境清理活动。“我们不仅是在打造一个温馨驿站，也是在打造一张闪亮名片。”

03一颗希望的种子

时间回溯120天。

4月15日，由国网湖北电力、三峡集团、国网电动汽车公司三方合资组建的宜昌长江三峡岸电运营服务有限公司正式成立。

4月26日，三峡坝区岸电实验区建设暨长江沿线港口岸电全覆盖建设推进会在宜昌召开，明确了下一步要全力推进三峡坝区和长江流域港口岸电全覆盖的工作目标，要求扎实做好长江流域港口岸电运营服务保障，确保岸电用得上、用得好。

建设推进会议召开以来，岸电公司积极联合宜昌交运集团、三峡通航管理局等单位，深入码头、锚地和服务区，加强对船舶使用岸电的宣传推广。

岸电运维人员对趸船上岸电卷盘进行红外测温。

发放岸电宣传单1580份，开展船舶使用岸电意向调查1054人次，并在三峡通航管理局召开的船舶企业防洪度汛专题会上向船舶企业宣讲三峡坝区岸电建设规模、供用电方式、电费结算和服务体系，鼓励船舶积极使用岸电。

以秭归港为游轮大功率岸电推广运用的核心港口，岸电公司建立7×24小时运维服务机制，编制岸电设备运维管理制度、接（断）电标准化作业卡、安全作业要点和岸电云网操作规范，开展设备运维，确保安全运行，大功率岸电供电可靠。

在今年刚刚投运的长江三峡通航综合服务区，运维人员把服务窗口延伸至海事服务大厅，让船舶一站式知晓岸电知识。运用微信视频（电话）或者当面手把手引导客户注册岸电云网APP。广泛听取船舶客户对使用岸电的意见建议，沟通协调港口企业，不断优化服务举措。

8月6日，国网湖北省电力有限公司半年营销工作会议暨岸电全覆盖推进会的与会代表现场参观了以秭归港靠岸浮动式供电系统为代表的四个典型岸电示范工程。

“我对长江岸电未来的发展很有信心”，岸电公司董事长荣延海说，“我们的目标是打造互联互通、国内一流的岸电服务商，让船舶在长江沿线使用岸电就像高速公路上加油一样便捷。岸电这颗希望的种子终将蓬勃生长，为长江经济带发展注入全新的活力。”

（来源：三峡日报）